建築・土木作業 重機オペレーター

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☆月間休日数：6～8日 ※日曜・祝日+土曜日（月1日）+指定休日（月1日） ※業務規程による休日も（残業が24時を超えた場合） ＜年間休日114日＋20日以上！＞ ※有給休暇を含めない休日数 　プラスアルファの休日については業務規程による ＜初年度から有給休暇は最大17日！＞ ※初年度からリフレッシュ休暇を合わせて 　最大17日（入社日による）付与！ 　有給を取得しやすい環境で、 　土日を合わせて9連休も可能です！ 【休日の詳細】 ①日曜日・国民の祝日・年末年始（12/30～1/4） ※12/30と1/4は休日扱い ②土曜休日（年間30日） ※月2回および隔月に1回、個人別に付与 ※業務に合わせて指定 ③有給休暇 ※入社時10日、翌年11日...最大20日 ※リフレッシュ休暇7日（有給とは別に付与） ☆積立有給制度あり☆ 使い切れなかった有給休暇を最大2年分・50日まで積立！ ④特別休暇 ※冠婚葬祭など（※就業規則に準じる）

━－━－━－━－━－━－━－━－━－━－━ 「港湾作業ってよくわからない」 そんな方はぜひ一度、動画をご覧ください！ ━－━－━－━－━－━－━－━－━－━－━ ＜海上輸送とは＞ 国内外から港にたどり着く貨物船。 そこから荷物を運びだしたり、 新たに荷物を積み込むのが、 私たち［ワイケイ物流サービス株式会社］の仕事♪ 日本、世界に向けて、 必要なものを必要とする人に届ける。 あなたもそんなスケールの大きな仕事をはじめませんか？ ＜募集要項＞ 無資格・未経験の方も大歓迎！ 必要な資格はすべて、［会社負担］で取得できます♪ 「社会人経験がない」 「フリーターを卒業したい」 「公共性の高い仕事をしたい」 「手に職をつけて安定した生活をしたい」 そんな方、ぜひ思い切って当社に飛び込んでください！ またU・Iターンも大歓迎！ 引っ越し支援などの補助をご用意してお待ちしております♪ ※規程あり ＜主な業務内容＞ 大型コンテナ輸送船からリフトやクレーンを使って 自動車や石炭、コンテナなどの荷揚げ・積み下ろし。 ◇港湾技術スタッフ ┗貨物船からの荷揚げ、積み込みを行う業務 ◇液体荷役業務 ┗タンカー船と巨大タンクをパイプで繋ぎ、 　原油やLNG、LPGをタンクに入れる作業 ☆体力が必要な仕事ばかりではありません！ 　実際に女性も活躍中♪ ＜総額100万円超！資格取得支援制度あり＞ どの作業を行うにも、さまざまな資格・免許が必要。 大型特殊やフォークリフト、玉掛にクレーンなど、 総額100万円を超える費用はすべて会社が負担します！ ※※※具体的には※※※ ＜入社後すぐ＞ 新入社員安全衛生教育 ＜1年め＞ 大型特殊自動車免許 フォークリフト運転技能講習 玉掛技能講習 車輛系建設機械運転技能講習 ＜4年め＞ 揚荷装置運転士免許 ＜5年め～＞ クレーン運転士免許 大型自動車免許 けん引自動車免許 ストラドルキャリア運転技能講習 ガントリークレーン運転技能講習 ※年次は目安です ※このほか、業務に応じて 　危険物取扱者や小型船舶なども取得できます！ ☆☆☆何年経っても“成長”できます☆☆☆ 最初は荷物の固定（ラッシング）など かんたんな業務からスタートし 必要な資格を取得しながら業務範囲を広げていきます。 何年経っても成長できるから、 飽きることなく仕事を続けられます♪

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＜必須条件＞ 普通自動車免許（AT限定要相談） 35歳以下 ┗例外事由のイ（長期キャリア形成） ＜以下の資格をお持ちの方は業務に活かせます＞ ◇大型免許 ◇フォークリフト免許 ◇玉掛け免許 ◇けん引自動車免許 ※その他、多数の免許・資格を活かせる職場です！

ページ内【応募する】ボタンより 必要事項を記入のうえ、ご応募ください！ ☆さらなる情報はHPでご確認ください！ http://www.y-kaiun.jp/recruit/yk-service/ ☆応募前の職場見学もOK！ 　港湾作業と言われて業務内容がピンとくる人は 　正直、それほど多くはないでしょう。 　そんな方に向けて、応募前の職場見学を実施中！ 「興味はあるけど、現場を見てみないとわからない…」 　という方は、ぜひお気軽にご連絡ください♪

1つでも当てはまる方、ご応募ください！ ○公共性の高い仕事に就きたい方 ○スケールの大きな仕事を探している方 ○そろそろ正社員になりたい方 ○フリーターを卒業したい方 ○手に職を付けたい方 ○地元・三重県で働きたい方 ○四日市へのU・Iターンを考えている方

本求人は、どの角度から見てもやりがいにあふれています。 まず、業務自体の公共性が高く、世の中の役に立てる仕事だということ。 皆さんが荷揚げ・積み下ろしを行うのは、自動車などの大きなものから100均ショップに並ぶ雑貨まで生活にかかわる身近なものばかり！ ショッピングセンターに足を運ぶたびに、「先週、荷揚げしたコンテナに入ってたアイテムだ！」という感動を味わうことができます♪ また、そのスケールの大きさから他人に尊敬してもらえる仕事でもあります。 本当に、ぜひ一度、業務風景を見てください。港の規模、貨物船のサイズ、コンテナの量、すべてが予想以上ですよ！ コンテナを移動させるクレーンやフォークリフトを扱う港湾スタッフの巧の技も必見！「自分もこんなことができるようになりたい！」と思っていただけるはずです♪ 最後に、自己成長を実感しやすいことも挙げましょう。 業務範囲が広い分、必要な資格も多岐にわたるため、資格取得のたびに成長を実感できることでしょう。 ちなみに、同社の「花形」とも言えるガントリークレーンやストラドルキャリアを運転するには、10～15年かかるのだとか。 逆に言えば、10年、15年経っても、まだまだめざすべきポジションが存在するということです。 このように、とにかくやりがいに満ちた仕事です。 少しでも興味をお持ちの方には、ぜひチャレンジしていただきたいと思います。

今回、本求人の掲載にあたり、現地で取材をさせていただきましたが、とにかくスケールの大きさに驚くばかりでした。そのことは、きっと本求人を最後までご覧くださった皆様も、なんとなく実感していただけたことと思います。 とはいえ、百聞は一見に如かず、と申すとおり、写真や文章ですべてを伝えきれるものではありません。 少しでも興味を持った方は、ぜひ一度、動画もご覧ください。そしてそのうえで、職場見学をしてみてください。 どれだけハードルを上げたとしても、その想像をかんたんに超えてしまうほどのスケールだと断言いたします。 最後に、案内をしてくださった担当者様との会話で、強く印象に残っていることがありますので、そちらを紹介します。 ご担当者様は以前、お子様を職場に連れてきたことがあるそうです。そのとき、お子様はまず港の規模に驚き、そして船の大きさに驚き、港湾スタッフの皆さんの技術に驚いたのだとか。その結果、お子様は「自分も海で働くんだ！」と心に決め、商船学校へ進学されました。 「単純に、家族から『お父さん、すごい！』って言われる仕事って、いいと思いませんか？」 担当者様のその言葉を、最後までご覧いただいた皆様にも贈りたいと思います。 皆様、そんな仕事にぜひチャレンジしてみませんか？