「バックがうまくできない」 「質問できる相手がいない」 「聞いていた勤務や給与と違う」 こうした悩みが重なると、自分には向いていないのかと感じやすくなります。 ただ、入社直後の戸惑いと、教育不足や労働条件の問題は分けて考 […]

求人と面接を重ねて採用した新人が、数ヶ月で辞めてしまうと悩んでいませんか。現場で「運送業は離職率が高いから仕方がない」と言われても、研修や勤務条件を変える余地がないのか、採用担当者としては気になるでしょう。 最新の公的資 […]

求人広告を増やしても応募が集まらず、採用した人も長く続かない状態が続けば、荷主の依頼を受けるためのドライバーも確保しにくくなります。 募集方法を変えるだけでは、勤務条件が合わずに辞める人や、荷待ちで運行時間が長くなる問題 […]

求人を出してもドライバーが集まらず、倉庫では出荷締切までに作業が終わらないと悩んでいませんか。欠員を残業や応援で埋める日が続くと、採用を増やすべきか、設備やシステムを導入すべきか、判断しにくくなります。 物流業界の人手不 […]

採用活動にTikTokを取り入れる企業が見られるようになり、自社でも中途採用に活用できないか検討している経営者や採用担当者もいるのではないでしょうか。 TikTokは短い動画を通じて、求人票だけでは伝えにくい仕事内容や社 […]

求人媒体へ掲載しても応募が集まらず、SNSを採用に活用できないかと考えている中小企業もあるのではないでしょうか。 InstagramやTikTokなどを使えば、求人票だけでは伝えにくい仕事内容や職場の雰囲気を発信できます […]

ドライバーの求人を出しているのに応募が来ない、面接まで進んでも辞退される、ようやく採用できても短期間で退職してしまう。このような採用の悩みを抱える運送会社は少なくありません。 ドライバー採用が難しい背景には、人手不足だけ […]

軽貨物業界で「求人を出してもドライバーが集まらない」や「採用しても長く続かない」などと悩む事業者は少なくありません。 ECの普及によって配送需要が高まる一方、現場では荷量や配送エリアの偏り、募集条件と実際の働き方のギャッ […]

ドライバーを採用したいものの、求人広告や人材紹介にどこまで予算をかけるべきか判断できず、悩んでいる採用担当者もいるのではないでしょうか。 採用単価を把握するときに注意したいのは、求人媒体へ支払った金額だけで判断しないこと […]

物流業界では、トラックドライバー不足が深刻な経営課題になっています。求人を出しても応募が集まりにくいだけでなく、採用できても定着せず、既存ドライバーへの負担が増えている運送会社も少なくありません。 さらに2024年4月か […]